Тръбите от сферографитен чугун се използват широко във водоснабдителните и дренажни мрежи поради тяхната висока якост, отлична якост и устойчивост на корозия. Течовете от фуги са често срещан проблем по време на строителство или последваща експлоатация, изискващ целенасочени мерки въз основа на причината за теча. По-долу са дадени подробни стъпки за справяне с течове:
Анализ на често срещаните причини за течове
Проблеми с гуменото уплътнение
Гуменото уплътнение е усукано, обърнато или разместено по време на монтажа.
Гумени пръстени, повредени от тръбопроводи, чакъл, пръст и др., или смачкани по време на монтажа.
Гумените пръстени са повредени поради стареене или използвани пръстени с нестандартен/неправилен размер.
Неправилни инсталационни практики
Недостатъчна дълбочина на вкарване на гнездото, недостигане на маркираната линия.
Прекалено големият ъгъл на вмъкване води до прекалено-компресиране на гумения пръстен от едната страна, докато другата страна има прекомерна хлабина.
Неравна основа на изкопа или неправилно обратно насипване, което води до неравномерно слягане на тръбата, което води до неправилно подравняване на фугите и увеличени празнини.
Проблеми с тръбите
Дефекти в самия материал на тръбата, като неравномерна дебелина на стената или дефекти на отливката, могат да причинят микро-пукнатини, които водят до изтичане.
След продължителна употреба стареенето и корозията на материала на тръбата увеличават податливостта към повреда и изтичане.
Методи и стъпки за ремонт на теч
Полу-съединителят (съединител за авариен ремонт, устройство за ремонт на тръби) е инструмент за бърз ремонт за справяне с течове в тръби от сферографитен чугун, особено подходящ за сценарии, при които подаването на вода не може да бъде прекъснато, подмяната на тръбната секция е трудна или е необходимо незабавно ограничаване на теча. Неговият принцип включва обвиване на точката на изтичане с две полу-кръгли метални черупки, където вътрешните уплътняващи гумени уплътнения постигат задържане на вода под натиск-за затягане на болта. По-долу са конкретните оперативни стъпки и основните предпазни мерки:
⒈Изберете половин-съединител, отговарящ на спецификациите на тръбата
Той трябва да съответства на номиналния диаметър на тръбата от сферографитен чугун. Например, използвайте половин-съединител DN100 за тръба DN100. За течове от фуги изберете специализиран полу-съединител с „муфа/преходен жлеб за щуцер“; за изтичане на права тръба използвайте стандартен полу-съединител за права тръба.
⒉Изключете подаването на вода и намалете налягането (силно препоръчително)
Затваряйте вентилите нагоре и надолу по веригата, когато е възможно, за да намалите налягането в тръбата (значително подобрява степента на успех и гарантира безопасност). Ако спирането на водата е невъзможно, подгответе се за мокри условия.
Процес на инсталиране
⒈Позициониране и подравняване: Уверете се, че гуменото уплътнение покрива точно точката на изтичане, като пукнатината се простира на поне 5 см отвъд всеки край.
⒉ Сглобяване на корпуса: Първо щракнете долния корпус, за да закрепите гуменото уплътнение, след това подравнете горния корпус и отворите за болтове.
⒊Затягане на болтове:
Първоначално подравняване: Поставете болтове и затегнете-ръчно гайките, докато докоснат корпуса.
Симетрично предварително затягане: Използвайте гаечен ключ, за да затегнете диагонално болтовете, за да предотвратите накланяне и изтичане на корпуса.
Постепенно опъване: Затегнете болтовете диагонално на етапи (1/4 оборот на завъртане), докато черупката стъпи напълно. Избягвайте прекалено-затягане.
⒋Проверка-в реално време: Наблюдавайте празнината между гуменото уплътнение и корпуса. Регулирайте незабавно, ако възникне разминаване или изтичане.
Завършване и проверка
Наблюдение на теста за налягане
Бавно отворете вентила, за да увеличите налягането, като наблюдавате дали водата се просмуква от краищата на полу-фугата. Ако се появи незначително просмукване, леко затегнете диагоналните болтове (не пре-затягайте!).
Анти{0}}обработка от корозия
Почистете повърхността на полу-фугата и нанесете боя с епоксидна смола или увийте с анти{1}}корозионна лента, за да предотвратите ръждясване на корпуса.
Обратно насипване
Засипете с фина почва на слоеве и уплътнете старателно, като избягвате удара на камък върху полу-фугата.